El Silencio: Cycling the Peru Divide erzählt die Geschichte einer Gruppe von Fahrern und ihrer Reise durch das bergige Herz der Zentralkordillere von Peru, einer Region, die für ihre Abgeschiedenheit und Ruhe bekannt ist. Jay Ritchey, der Filmemacher, spricht über seinen Filmherstellungsprozess und die verwendete Ausrüstung. Wir werfen auch einen Blick auf die Tumbleweed-Expeditionsfahrräder, die für diese Reise gebaut wurden.
Wenn Sie die Website regelmäßig besuchen, haben Sie wahrscheinlich die Menge an Andeninhalten bemerkt, die wir anbieten. Aus gutem Grund: Südamerikas berühmteste Bergkette bietet einige der besten Bikepacking-Angebote der Welt. Innerhalb dieses Bereichs sind die hohen Berge Perus so gut wie es nur geht. Und innerhalb dieser schroffen, von Mineralien durchzogenen Gipfel sind nur wenige Orte so herzzerreißend schön wie das Bergbaugebiet in der zentralen Kordillere des Landes.
Letztes Jahr machten sich vier Freunde auf den Weg, um einen Teil der Peru Divide in Angriff zu nehmen, eine epische Schotterstraße, die fachmännisch von Neil und Harriet Pike entworfen wurde. Die Gruppe nahm sich einen Monat Zeit für ihr Abenteuer, nahm sich Zeit für die lange Busfahrt nach Ayacucho, radelte zum Startpunkt von Huancavelica, um sich zu akklimatisieren, und eine zusätzliche Wanderung mit dem Fahrrad durch die anstrengende Cordillera Huayhuash ganz am Ende Ende der Reise, die in Huaraz endete, in der Cordillera Blanca. Die Reise wurde von Fahrer und Filmemacher Jay Ritchey festgehalten, der auch den wunderschönen Kurzfilm Bikepacking the Mongolian Steppe mit einem Großteil der gleichen Crew gedreht hat.
Musik: The Hickory Collective. Gefilmt und bearbeitet von: Jay Ritchey, Jay Bird Films.
Ihre Filme sind zweifellos authentisch, und wir lieben ihr ungezwungenes Tempo. Die Filme erzählen Geschichten über echte Abenteuer, erzählt von echten Menschen auf leicht verständliche Weise. El Silencio hat mehr zu bieten als nur Bikepacking in der mongolischen Steppe. Was war der Unterschied zwischen dieser und der vorherigen Reise? Was haben Sie getan, um das Storytelling der Geschichte zu verbessern?
Bikepacking in der mongolischen Steppe zu filmen und zu schneiden war eine tolle Erfahrung. Ich hatte das Gefühl, viel gelernt zu haben und es wieder tun zu können. Es ist eine tolle Gelegenheit, den Weg einer Tour mit anderen Tourenradfahrern zu dokumentieren. Die Teilnahme an der Tour ist jedoch ein zweischneidiges Schwert, da es an mir liegt, mich über die Erschöpfung des Bergfahrens hinaus zu motivieren, kreativ zu sein und ein bisschen Energie für das Filmen aufzuwenden. Nach meiner Mongolei-Reise war klar, dass ich meine Kamera mehr einsetzen musste, um die Dramen, Kämpfe und Höhepunkte einer einmonatigen Reise festzuhalten. Dieses Mal hatte ich einen besseren, wenn auch lockeren Plan, was ich aufnehmen und worauf ich mich konzentrieren wollte, und drückte die Daumen, dass beim Bearbeiten alles zusammenpassen würde.
Können Sie uns einen Überblick über Ihre Ausrüstung geben? Gibt es etwas, das Sie ändern würden?
Für diesen Film konnten wir die Produktionsqualität verbessern, indem wir eine DJI Mavic Pro-Drohne und einen Pilotfly H2-Kamerastabilisator verwendeten. Obwohl es ziemlich schwer war, sie auf Tour zu bringen, denke ich, dass es sich gelohnt hat! Einige Dinge habe ich nicht benutzt, wie kleine Lichter und Mikrofone, aber ich würde sie trotzdem zurückbringen, da es schwer zu wissen ist, wann sie nützlich sein könnten. Meine Packmaultiere Daniel, Pepper und Cass trugen jeweils ein paar Kilo Ausrüstung, was half, die Last zu verteilen.
Meine alltägliche Run-n-Gun-Kamera, die ich in meiner Porcelain Rocket DSLR-Schleuder trug, war eine Panasonic GH5 mit einem 12–35 mm f/2,8-Objektiv, einem variablen ND-Filter von Hoya und einem Rode Videomic Pro. Andere Objektive, die ich hatte, waren ein Teleobjektiv und eine Festbrennweite mit großer Blende für Nachtaufnahmen.
Wo gab es Höhepunkte der Reise für Sie? Wagen wir es zu sagen, sogar die Tiefpunkte.
Die Höhen brechen nicht ab, wenn ein einhändig kardanisches Fahrrad einige schnelle Abfahrten hinunterfährt! Ehrlich gesagt, es war alles unglaublich, und ich fühle mich super glücklich, ein Teil davon gewesen zu sein. Es war wegen der schönen Reit- und Landschaftslandschaft unvergesslich.
Das Tief würde in den abgelegenen Huayhuash-Bergen hart fallen und meine Rippen verletzen, was ziemlich schmerzhaft war. Dies war kurz vor dem Ende der Reise, ein paar Tage nach Beginn des schwierigsten Abschnitts. Ich war unglaublich erschöpft und konnte nicht länger als ein paar Tage filmen.
Können Sie uns bitte etwas über Ihre Filmmethoden erzählen? Hast du Aufnahmen im Voraus vorbereitet oder sie einfach spontan aufgenommen? Und wie gehen Sie vor, um Einheimische in diesen kulturell sensiblen Gebieten zu filmen?
Es ist wichtig, einen schnellen und einfachen Zugriff auf meine gesamte Ausrüstung zu haben, wenn ich eine solche Fahrt absolviere. Meine Kamera braucht ungefähr 10 Sekunden, um herauszukommen, ein Mikrofon anzuschließen und Audio und Video einzuschalten. Es ist immer schwer zu glauben, dass ich 20 Sekunden zurückreisen kann. Da ich die Zeit nicht verändern kann, ist das Beste, was ich tun kann, zu antizipieren, wenn etwas passieren wird, und mich dorthin zu stellen und so gut ich kann einen Schuss zu halten, in der Hoffnung, dass jemand nicht vor mich tritt oder übertrieben redet mein Thema, während ich hoffe, dass mein Objektiv sauber ist!
Ich habe mein Bestes gegeben, um Spanisch zu sprechen, als ich Peruaner filmte. Meistens war es in Ordnung; Die Leute waren oft genauso interessiert an uns wie wir an ihnen. Manchmal widersprach jedoch jemand meinem Lächeln und ich ging weiter.
Wir haben dein Setup und deine selbstgebauten Taschen in einem Rider- und Rig-Post überprüft. Es scheint, dass Sie diese Designs formalisiert und jetzt eine kleine Marke geschaffen haben
Aufgrund des schroffen Geländes, felsiger Singletrails und klobiger Zweitrails sowie gemischtem Wetter wurden für diese Fahrt großvolumige plus Fahrräder ausgewählt. Alle waren mit Rohloff Speedhubs ausgestattet, die äußerst zuverlässig sind. Während die Mongolei ein großartiger Ort war, um Prototypen von Tumbleweed-Rahmen zu testen, testete Peru die endgültige Produktion von Prospectors. Die vier Fahrer berichteten über die Dauer der Fahrt weder von technischen Problemen noch von Reifenpannen.
Prospector-Rabatt für Bikpeacking-Kollektivmitglieder
Sie werden es lieben, wie sich diese Fahrräder entwickelt haben. Tumbleweed Bicycle Co bietet Mitgliedern des Bikepacking Collective einen Sonderrabatt für ihr Prospector v2-Modell. Diese Räder eignen sich hervorragend für große Ausflüge in abgelegene Gegenden, egal ob Sie 10-cm-Reifen, 29+ Laufradgrößen oder das 27+-Format bevorzugen.
Alle Mitglieder unseres Bikepacking Collective haben bis zum 6. Januar Anspruch auf einen Rabatt auf eine Vorbestellung eines Tubmbleweed Prospector-Rahmensets. Dieses Angebot gilt für aktuelle Mitglieder und alle, die vorher beitreten. Vielleicht interessieren Sie sich für ein vergünstigtes Prospector-Rahmenset sowie für andere großartige Vorteile. Melden Sie sich noch heute an und erhalten Sie bald eine E-Mail mit Ihrem Rabattcode. Weitere Informationen zu den neuen Fahrrädern finden Sie hier.
Weitere Informationen zu Jay Ritcheys Filmen finden Sie auf seiner Website.
