Auf der Suche nach einer ruhigeren Alternative zu den stark befahrenen Straßen, denen sie auf früheren Radtouren begegnet ist, begab sich Alissa Bell für ihren ersten Bikepacking-Trip in die Nebenstraßen von Idaho und Oregon. Sie teilt ihre ersten Eindrücke als Bikepacker und die Lektionen, die sie gelernt hat.
Die Schlucht windete sich in einem glückseligen endlosen Abstieg. Jedes Mal, wenn ich dachte, es wäre vorbei, fiel der Boden wieder heraus. Der Downhill und Asphalt endete schließlich am John Day River.
Ich hatte darauf gewartet, seit ich eine Woche zuvor aus Boise nach Westen radelte, ein Fahrradreisender auf der Mission, die Packtaschen und den Bürgersteig loszuwerden und dieses Bikepacking-Ding auszuprobieren. Die leeren Schotterpisten und Marslandschaften von Zentral-Oregon lockten. Ich hielt an, um einen Proteinriegel zu essen, und zog dann die Gurte meiner neuen billigen Satteltasche fester. Nun war es an der Zeit, hinaus in die Wildnis zu gehen.
Ein UPS-Van, makellos glänzend und braun, kam ratternd neben mir zum Stehen und zerstörte auf komische Weise die Illusion. Der freundliche Fahrer zog mich mit den üblichen Fragen zurück in eine vertraute Welt: Wohin fährst du? Bist du allein hier draußen? Ich schätze, einige Dinge über Fahrradreisen ändern sich nicht, egal wie Sie gepackt haben.
Fahrradreisen sind etwas, in dem ich kein Anfänger bin. Ich bin Tausende von Kilometern in den USA und im Ausland gefahren, oft alleine, daher weiß ich, wie es ist, wochen- oder sogar monatelang Fahrrad zu fahren. Diese Reisen können nicht als Bikepacking bezeichnet werden, da es zu viel Bürgersteig und zu viele Packtaschen gibt.
Seit ich ein paar tausend Meilen Straßenfahrten quer durch die USA überstanden hatte, fühlte ich mich vom geschäftigen Bürgersteig weggezogen. Seit meinem ersten Fahrradabenteuer sehne ich mich nach der Ruhe auf unbefestigten Straßen und Pfaden. Ich war Rucksacktourist und Trailrunner mit wachsendem Fahrradreisefieber. Ich bin normalerweise nicht jemand, der sich auf Etiketten fixiert, aber der Begriff Bikepacking schien das neue Abenteuer zu beschreiben, nach dem ich suchte: robust, friedlich, effizient. Es war etwas, was ich tun musste.
Also begab ich mich auf eine chaotische, grenzüberschreitende Fahrt. Es war ein absichtliches Experiment, das das Potenzial hatte, ein Wendepunkt zu sein. Mein geliebter, aber nicht so passender Long Haul Trucker war mit den größten Reifen und den günstigsten Taschen ausgestattet. Ich bin für das Smoke n Fire 400 nach Idaho geflogen, wo ich eine tolle Zeit hatte und auch erfuhr, warum die Leute normalerweise nicht auf Rigs packen, die für Touren auf Bürgersteigen gebaut sind. Es war einen Versuch wert.
Weil ich lange Schlangen auf Karten mag, und ich bin gesegnet, die Zeit zu haben, begann ich, von Boise aus nach Westen zu radeln. Ruhige Highways führen zu ruhigeren Nebenstraßen, die mein letztes Ziel, die Oregon Outback-Route südlich nach Klamath Falls, und den Amtrak, der mich nach Hause nach Kalifornien bringen würde, kreuzen.
Dabei habe ich den Begriff Bikepacking immer mehr verstanden. Bikepacking war, den perfekten Campingplatz am Ufer des John Day River zu finden, versteckt vor Verkehr und ohne andere Menschen in Sichtweite, fühlte sich stundenlang so an. Einen Reifenschaden nach dem anderen reparieren und darüber nachdenken, wie ich ein paar Dutzend Meilen in abgelegenem Dreck ohne Luft in meinen Reifen zurücklegen könnte. Immer noch Bikepacking. Ein paar Tage später verlor ich in Klamath Falls ein Rennen durch einen Schneesturm im September. Definitiv immer noch Bikepacking.
Eine Anfängerperspektive ist ein seltenes Geschenk, das mit der Erfahrung schnell verblasst. Während die Nuance und Neugier noch frisch sind, hier sind meine ersten Eindrücke vom Bikepacking.
Bikepacking Erfordert Eigenständigkeit.
Ich sprach ein paar weise Worte zu den Büschen und zog vier Dornen aus meinen Reifen. Dann habe ich die Löcher geflickt. Nach einer halben Meile waren sie wieder flach und voller Dornen. Cherry Creek war ein Minenfeld aus kleinen Trotteln, und ich hatte seit gestern Nachmittag weder jemanden noch ein Fahrzeug gesehen. Ich fing an, Flicken in zwei Hälften und dann in Viertel zu schneiden und erwog einen sehr langen Spaziergang.
An diesem Tag habe ich mehr Platten repariert als an jedem anderen Tag in meiner Radsportgeschichte. Obwohl ich das auf Reisen nicht gesehen hatte, wurde mir klar, was ich tun würde, wenn es so wäre. Streck meinen Daumen aus. Die Freundlichkeit von Fremden ist ein guter Backup-Plan, wenn Sie in abgelegenen Gebieten auf Straßen fahren. Beim Fahren auf Trails und selten benutzten Feldwegen nicht so sehr.
Irgendwann humpelte ich nach Prineville und kaufte ein paar Trip-rettende Reifenliner, aber die Lektion war gut gelernt: Wenn Sie sich selbst einsteigen, seien Sie darauf vorbereitet, sich selbst herauszuholen, was auch immer nötig ist. Als Nächstes auf meiner Bike-Liste ist es, das Tubeless-Ding herauszufinden, über das alle reden.
Das Packen Von Bikepacking-Taschen Ist Ein Rätsel.
Als ich mit Packtaschen auf Tour war, packte ich wie ein Reisender, warf einfach Sachen hinein und balancierte halbherzig das Gewicht von links nach rechts. Als ich den Gepäckträger ablegte, fühlte es sich wie eine Präzisionsoperation an. Alles, was ich packte, musste ein Zylinder oder ein Dreieck sein. Optimierte und gefüllte Teile meines Rahmens, die ich nicht bemerkt hatte, waren notwendig. Mein Wohnzimmerboden war mit Isolierband und Wasserhähnen übersät.
Nachdem ich andere Setups studiert und ausprobiert hatte, entdeckte ich, dass Kreativität Teil des Prozesses war. Es war notwendig, Taschen herzustellen, die zu meinem kleinen Budget und Fahrradrahmen passen. Meine anständige Sammlung leichter Rucksackausrüstung war ein guter Anfang. Kreative Feinschliffe, wie die Aufbewahrung meines Reparatursatzes in einer kleinen Wasserflasche, die gerade noch unter mein Unterrohr passte, rundeten das Ganze ab.
Trotz der Frustration, Ausrüstungstausch machen zu müssen und meine Reifen an meinen Taschen reiben zu müssen, während ich versuchte, herauszufinden, wo ich dieses Sandwich an der Tankstelle befestigen sollte, mochte ich das Puzzle tatsächlich.
Bikepacking Erinnert Uns Daran, Dass Die Natur Die Kontrolle Hat.
Beim Touren teilte ich meine Tage in Bergauf und Bergab und vielleicht Asphalt versus Schotter auf. In bestimmten Gebieten wie Patagonien und Nebraska war mir der Wind sehr wichtig. Normales Gehen war unvermeidlich, abgesehen von einem mechanischen Problem oder einem steilen Hügel. Die meisten Tage verliefen nach Plan.
Nicht so beim Bikepacking. Einige Straßen, die aus glattem Schmutz hätten bestehen sollen, wurden zu unpassierbarem Schlamm. Ich entdeckte lose, felsige Hänge, wo ich geplant hatte, bergab zu gehen. Anstiege, wo ich mit einem Hike-a-Bike gerechnet hatte, waren so steil, dass ich kaum vorankommen konnte.
Dann kam Anfang September der unerwartete Schneefall. Während ich versuchte, ihm davonzulaufen, fuhr ich direkt auf eine bedrohliche Rauchwolke zu und erwartete eine sehr lange Umleitung, bis die Feuerwehrleute mich bei richtigem Wind durch ihren Brand reiten ließen. Dann war es eiskalt und ein beißender Wind. Für die nächsten Dutzende von Kilometern gab es kein Versteck. Das alles in drei Tagen.
Wetter und Terrain beeinflussen auch eine straßenorientierte Tour, und das Reisen mit dem Fahrrad in fremden Kulturen erzeugt sein eigenes Chaos. Bikepacking, das anspruchsvollere Routen hat und den Elementen ausgesetzt ist, erinnert mich daran, dass die Natur die Kontrolle hat. Bikepacking forderte meine Kontrollillusion heraus und erinnerte mich daran, dass es beim Fahrradfahren wie im Leben klug ist, das Unerwartete zu erwarten.
Das Fahrrad Spielt Keine Rolle, Außer Wenn Es Das Tut.
Wenn Leute mir sagen, dass das beste Fahrrad das ist, das sie bereits besitzen, stimme ich ihnen zu. Es ist ein seltsames Vergnügen, die Grenzen meines Langstrecken-Truckers zu überschreiten, aber ich genieße es auch, mit allen anderen Mountainbike zu fahren. Ich bin der festen Überzeugung, dass jeder, der daran interessiert ist, Radreisen auf jedem Fahrrad ausprobieren sollte, das er in die Finger bekommen kann.
Aber ich bin mit meinem Long Haul Trucker durch mehr Abschnitte des felsigen Singletrails in Idaho gefahren, als ich zugeben möchte. Ich hatte Schwierigkeiten mit Lenkerendschalthebeln in unebenem Gelände. Ich konnte das schwere Stahlmonster, das selbst mit der leichtesten Last nur halb so viel wiegt, nicht hochheben. Es ist steil und rutschig.
Es besteht kein Zweifel, dass Bikepacking, insbesondere auf technischen Trails, mehr von einem spezialisierten Fahrrad profitiert als von Standard-Touren. Mein Tourenrad ist stabil und zuverlässig. Mit den richtigen Reifen kann sie sogar Schotterpisten zum Frühstück essen. Aber die Verlockung wilderer Trails lässt mich von etwas Robusterem träumen.
Sie Müssen Die Fähigkeit Haben, Ein Fahrrad Beim Radfahren Zu Handhaben.
Sicherlich habe ich mich beim Touren immer mal wieder durch schlechte Schotterstrecken gekämpft und mit Übung immer besser werden können. Aber felsige Singletrails in Idaho und zerfurchter Schmutz in Oregon erforderten echte Mountainbike-Fähigkeiten, die ich derzeit nicht besitze, insbesondere auf einem beladenen Fahrrad. Offensichtlich ist es an der Zeit, mit dem Üben zu beginnen.
Obwohl ich den Rhythmus einer sanften Drehung auf dem Bürgersteig immer lieben werde, hält die technische Vielfalt der Trails mein Gehirn an langen Tagen im Sattel auf Trab. Obwohl mir Ausdauer schon immer Spaß gemacht hat, erfordert das Bikepacking, dass ich mir spezifischere sportliche Fähigkeiten aneigne. Herausforderung angenommen.
Bikepacking Kann Eine Einsame, Innere Beschäftigung Sein.
Fahrradtouren können ein bisschen so sein, als würde man mit dem Fahrrad durch eine Menschenmenge fahren, besonders außerhalb der USA. Es gibt Autofahrer, die hupen und Kinder schreien, Familien, die von ihren Vorgärten winken, und alle wollen wissen, wohin ich fahre. Es macht Spaß und ist auch anstrengend.
Mein erster Eindruck vom Bikepacking bestand darin, fast 24 Stunden lang keine anderen Menschen zu sehen, etwas, das ich noch nie zuvor auf einem Fahrrad erlebt hatte. Für mich ist das weder Pro noch Contra. Ich bin sehr introvertiert und sauge die Einsamkeit auf wie ein leerer Schwamm. Ich fahre normalerweise alleine und mag es so. Allerdings finde ich die kulturelle Vielfalt faszinierend und kann mich auf andere introvertierte Menschen verlassen, die mir helfen, aus meinem Schneckenhaus herauszukommen und unvergessliche Momente zu schaffen, während ich reise.
Natürlich ist es möglich, in besiedelten Gebieten Fahrrad zu packen oder in leeren Gebieten zu touren, aber rauere Straßen und Pfade lenken definitiv das Gleichgewicht in Richtung Einsamkeit, zumindest in den USA. Es ist schön, die Wahl zu haben.
Bikepacking Bedeutet, Das Land Hautnah Zu Erleben.
Während Smoke n Fire hatte ich die interessante Erfahrung, von einem Feldweg auf eine asphaltierte Autobahn zu springen, die ich zuvor während einer Tour gefahren war. Es war meine erste Erfahrung in Idaho, und es fühlte sich wild an, als es das Tal hinauflief.
Nach Tagen des Wanderns, Fahrens und Stolperns über die Berge auf Schotter, Schotter und Asphalt schien sich der Highway verirrt zu haben. Ich fühlte ein neues Gefühl der Verbundenheit mit dem Land, seinem zerfurchten Schmutz und seinen eiskalten Nächten und all seinen verschiedenen Arten von Felsen. Ich hatte das Gefühl, dass ich es wirklich wusste, anstatt einfach auf dem Weg des geringsten Widerstands hindurchzugehen.
Bikepacking Fühlt Sich Sicherer An.
Angst ist etwas, an das ich als Solo-Fahrerin ständig erinnert werde.
Ich bin nicht allein, wenn ich vergesse, was ich fürchten soll. Ein freundlicher Fremder erinnert mich sanft daran. Hast du keine Angst? Pass‘ auf dich auf!
Ich sage ihnen, dass das Fahren im Straßenverkehr der gefährlichste Teil des Fahrradfahrens ist und dass dieses Risiko nicht nach Geschlecht diskriminiert. Schon allein aus diesem Grund erhöht das Bikepacking auf Trails und wenig befahrenen Straßen meine Chancen auf eine problemlose Fahrt.
Aber da ist leider noch mehr. Meine persönliche Meinung ist, dass die meisten Menschen kompetent sind und dass Fahrradfahren für alle sicher ist, auch für Solo-Frauen. Aber das bedeutet nicht, dass ich immun gegen den hämmernden Adrenalinstoß bin, wenn ich mir nachts Schritte vor meinem Zelt vorstelle oder ein Auto zu lange auf einer einsamen Straße verweilt. Unsere Kultur lehrt mich zu glauben, dass ich verwundbar bin, und in gewissem Maße bin ich das auch.
Meine Bedrohungssensoren arbeiten ständig in städtischen Gebieten, wenn ich Fahrrad fahre. Sie bewerten und versuchen, Menschen zu lesen. Dieser Teil meines Gehirns kann in der Einsamkeit des Hinterlandes ruhen. Stattdessen kann ich mich auf Risiken konzentrieren, die ich größtenteils kontrollieren kann: meine Wasserversorgung überwachen, in der Kälte warm und trocken bleiben, vorsichtig auf unwegsamem Gelände fahren. Es ist eine große Erleichterung.
Meine Lieblingsaspekte Des Fahrradreisens Haben Sich Nicht Geändert.
Egal, ob wir uns schnell oder langsam fortbewegen, Packtaschen oder eine Sitztasche einpacken, auf Asphalt oder Schotter rollen, Reisen mit dem Fahrrad haben immer einige Gemeinsamkeiten.
Reisen mit dem Fahrrad bedeutet immer ein völliges Eintauchen in die Kultur und Umgebung, egal wie verwirrend oder gewalttätig. Es wird immer die Neugier und Freundlichkeit von Fremden beinhalten, ob zu Hunderten oder alle paar Tage einer, ihre Träume und Ängste, die sich in ihren Reaktionen auf einen vorbeikommenden Besucher offenbaren. Fahrradreisen stehen immer für Einfachheit. Es ist das Privileg, mit dem Fahrrad von A nach B zu kommen.
Und schließlich wird sich Fahrradreisen für mich immer wie Freiheit anfühlen: Freiheit, mich auf eigene Faust durch die Welt zu bewegen, meiner Intuition und Neugierde zu folgen, zu verweilen oder weiterzuziehen.
Also, was ist das Ergebnis meines Bikepacking-Experiments? Bin ich konvertiert? Wie Sie wahrscheinlich sehen können, bin ich ein Fan. Ich bin noch nicht bereit, meine Packtaschen aufzugeben, aber sie könnten für einige Fahrten auf meiner Liste immer noch nützlich sein. Aber Bikepacking ist eine sehr willkommene Ergänzung zu meinem pedalbetriebenen Repertoire. Mit diesen neuen Fähigkeiten, die es zu entwickeln gilt, und Routen, die es zu erkunden gilt, fühlt sich meine Welt auf zwei Rädern viel größer und wilder an.
