Verpackung Für Den Altiplano

Nach Abschluss einer Reise durch Bolivien und Nordchile spricht uns Cass Gilbert über seine Setup-Auswahl für Touren auf dem südamerikanischen Altiplano, einschließlich Überlegungen zu Gewicht und Praktikabilität, den Vorteilen eines modularen Setups über eine lange Reise, einer Hauptpackliste und was überlebte und was nicht, und ein paar nahrhafte Rezepte der Hochebene.

Wir lieben es, die Vorteile des Reisens mit leichtem Gepäck bei BIKEPACKING zu fördern . com. Dies liegt vor allem daran, dass Sie Backcountry-Routen bewältigen können, die mit einem traditionellen Touring-Setup sonst schwierig oder nicht besonders angenehm wären. Das obige Rig ist möglicherweise nicht für den Colorado Trail oder für Fahrten wie die Great Divide geeignet, aber es ist eine gute Wahl.

Aber es gibt einen Mittelweg zwischen traditionellem, schwer beladenem Tourengehen und ultraleichtem Bikepacking, wobei die ausgedehnten Feldwegabenteuer, die ich bevorzuge, irgendwo dazwischen liegen. Dies gilt insbesondere dann, wenn die von Ihnen geplanten Routen abgelegen und hochgelegen sind, wie dies bei der Erkundung der südamerikanischen Anden der Fall ist. Mein chilenisches und bolivianisches Altiplano-Setup, auch bekannt als Bulldozer, eignet sich gut für diese raue, abgelegene Umgebung. Mit dem Bulldozer kann ich bis zu zehn Tage reisen, ohne größere Nachschub (oder das Tragen eines Rucksacks) zu benötigen. Es ist auch modular und kann für Abstecher verwendet werden. Und obwohl ich Ihnen das genaue Gewicht nicht sagen kann, besteht es meinen Tourenrad-Lackmustest: Ich kann das Fahrrad eine Treppe hinauftragen, über einen Erdrutsch oder auf die Ladefläche eines Pickups hieven, ohne Ausrüstung auszuladen oder Taschen separat zu transportieren .

MEINE CORE-PACKLISTE

  • Reithose Kitsbow Haskell
  • Reithemd Kitsbow Icon
  • Reiten Baumwolle T Secondhand-Laden
  • Reit Merino T 45NRTH
  • Surly Merino Langarm-Top zum Schlafen
  • Isolierte Leggings (1 Reiten, 1 Schlafen)
  • Kitsbow Merino Reitsocken Kitsbow Merino
  • Reithandschuhe
  • Schlafsocken (x2) kuschelige und locker sitzende lokale Lamawolle
  • Boxer-Shorts
  • Outdoor Research Daunenjacke
  • Baseballkappe + Mütze aus lokaler Wolle
  • Helm
  • Sonnenbrille + starke Sonnencreme + Lippenbalsam
  • Waschset
  • Fleece-Handschuhe
  • Acre wasserdichte Hülle
  • Regendichte Shorts mit verkürzter Überhose
  • Tarptent Bowfin + Bodenplane + 2 zusätzliche Heringe + Abspannleinen
  • Therma-Rest Neoair
  • Big Agnes Flume Ul30 + Sea To Summit Ember EB 1 Steppdecke
  • Sea to Summit 30L Evac Drybag
  • Petzl Stirnlampe
  • Evernew 800 ml Potset + Clickstand + Trangia-Brenner + Feuerzeug + Brennstoff
  • Nalgene 500 ml Behälter mit Schraubverschluss + strapazierfähige Beutel mit Reißverschluss zur Aufbewahrung von Lebensmitteln
  • Hydrapak 3L Shape-Shift-Blase
  • 2x Soma-Flaschen + 1.814 g Klean Kanteen
  • Lifestraw-Filter
  • Holzlöffel + Opinel-Messer
  • Werkzeugverpackung + Werkzeugtasche inkl. zusätzlichem Dichtmittel etc
  • Lezyne Mikro-Stand-HV-Pumpe
  • 2 x 27,5+ Schläuche
  • MacBook Air 11 in Sea to Summit
  • Canon 5D Mark III DSLR + Objektive
  • Ladegeräte für elektronische Taschen, Ersatzbatterien, Cache-Batterien, Speicherkarten usw.
  • Moleskin-Notizbuch + Stift
  • Geldbörse + Reisepass

Es Geht Alles Wohin?

DIE FABIOS TRUHE

Mein Setup ist eine Mischung aus alt und neu. Ich habe schon immer die Bequemlichkeit von Satteltaschen für mehrwöchige, tägliche Radtouren geliebt. Die Fabios-Truhe kann bei Bedarf auf fast 40 l erweitert werden, wodurch die Tetris-ähnlichen Anforderungen moderner Seatpacks, die zusätzliche Ausrüstung erfordern, entfallen. Es ist auch einfach zu packen, was ich für längere Reisen sehr nützlich finde. Es ist breiter als ein Standard-Seatpack, aber die Seitentaschen können an den Seiten bündig geschlossen werden. Dies ermöglicht längere Fahrradschübe. Ich habe eine Restuvus-Satteltaschenhalterung von Hobo Pieces verwendet, die für die Verwendung mit Standardsätteln entwickelt wurde und hilft, die Tasche wirklich sicher zu halten.

Mein Laptop war zusammen mit ein paar Kabeln und Ladegeräten in einer gepolsterten Tasche von Sea to Summit verstaut. Ich hatte auch meinen 800-ml-Ti-Evernew-Topf und den Clickstand-Kocher. Ein kleines Medikit, einige frische Produkte und ein versiegelter 500-ml-Nalgene-Behälter. Seit einiger Zeit benutze ich einen kleinen Brennspirituskocher. Auf dem Altiplano ist es einfach, 96% Alkohol zu finden. Ich bewahre extra in einer Coca-Cola-Plastikflasche auf. Ich bin seit mehreren Jahren nicht mehr mit einem Multi-Fuel-System-Kocher unterwegs gewesen, und wenn Sie nicht beabsichtigen, Schnee zu schmelzen, ist die Option mit denaturiertem Alkohol eine gute Wahl für diesen Teil der Welt, da sie den Transport von stinkendem Benzin überflüssig macht.

BEDROCK HERMOSA UL MICRO KOFFER

Die Bedrocks Hermosa UL Packtaschen wiegen nur 1,2 Unzen. Sie sind leicht und können mit minimalem Klettverschluss am Fahrrad befestigt werden. Einer hält meine Kleidung und hat Platz für zusätzliche Ausrüstung für kaltes Wetter wie Handschuhe, Socken und Wollmützen, die ich hier gekauft habe. Ich habe es mit einer dünnen Sea-to-Summit-Evac-Rolltasche ausgekleidet, sodass der gesamte Inhalt auf einmal entnommen und ins Zelt gebracht werden kann. Es ist möglich, dass die Temperaturen auf dem Altiplano auf -10 ° C (-10 ° C) fallen, daher ist es wichtig, vorbereitet zu sein. Wenn die Temperaturen sinken, suche ich verlassene Gebäude oder Dörfer zum Übernachten auf. Tagsüber ist es jedoch im Allgemeinen warm. Wenn der Wind nicht weht, trage ich ein T-Shirt und Shorts sowie eine gute Sonnenbrille und viel Sonnencreme.

Ein anderer Packwagen verkauft leichte Lebensmittel. Auf dem Altiplano gibt es oft wenige Versorgungspunkte, daher habe ich mir mehr Platz eingeräumt, als einen Rucksack tragen zu müssen. Ich esse gerne gesund, also trage ich mehr Essen als manche. Die Hermosa Packtaschen rollen Sie hoch, wenn Sie den Platz wirklich brauchen, damit Sie sie bis zum Rand füllen können.

ALTIPLANO REZEPTE

Obwohl das Essen in Altiplano normalerweise einfach und schwer zu bekommen ist, findet man auf den lokalen Märkten viele nahrhafte Lebensmittel, die typisch für die Anden sind. Quinoa braucht etwas Zeit zum Kochen, aber das Warten lohnt sich. Mein Altiplano-Abendessen sieht normalerweise so aus, wenn ich vor Ort einkaufe:

  • Wasser gut abkochen.
  • Fügen Sie eine Vorratspackung und eine große Handvoll Quinoa hinzu.
  • Kochen Sie für ein paar Minuten. Fügen Sie dann das Gemüse hinzu, das Sie gefunden haben. Karotten, Zwiebeln und Knoblauch eignen sich gut und sind leicht zu transportieren.
  • Mit dehydriertem Kartoffelpüree oder Kartoffeln (beides vor Ort erhältlich) andicken .
  • Mit Teilen von Charki Llamasa Jerky bestreuen, die in kleinen Dörfern und bei Hirten erhältlich sind.
  • Sie können der Mischung auch etwas Butter hinzufügen (aber keine Margarine). )
  • Wenn Sie lokalen Käse haben, fügen Sie Würfel hinzu.
  • Fügen Sie Oregano, Salz und Pfeffer usw. hinzu.

Diese Umgebung kann das Frühstück erschweren. Ich habe Hafer nie als besonders sättigend empfunden und bin oft nach ein paar Stunden hungrig. Um meine Mahlzeiten abwechslungsreich und sättigend zu halten, habe ich festgestellt, dass das Hinzufügen von Fetten und Samen mir helfen kann, genährt zu bleiben. Lokale Altiplano-Produkte verwende ich gerne, wann immer es möglich ist. Auf meinen Reisen habe ich immer einen 500-ml-Nalgene-Behälter dabei. Es kann zur Aufbewahrung von Resten aus Restaurants (Reis und Kartoffeln sind köstliche Suppen am Abend) oder auch als Schneidebrett verwendet werden. In Eile fülle ich es mit meinen Frühstückszutaten und lasse sie dann über Nacht stehen. Mein Altiplano-Frühstück sieht normalerweise so aus.

  • Wasser gut kochen, besonders wenn es aus einem Bach kommt, der mit Lamas geteilt wird.
  • Fügen Sie eine große Handvoll Instant-Haferflocken hinzu.
  • Eine Kugel Butter.
  • Eine Prise Salz.
  • Getrocknete Kokosnuss.
  • Nüsse Mandeln und Walnüsse
  • Rosinen und Trockenfrüchte.
  • Chia-Samen.
  • Zimt.
  • Geröstete Gerste aus lokaler Quelle oder gleichwertig.
  • Berghonig/Panela.
  • (Am besten mit Kokablatt schlürfen.

PORZELLANRAKETE 52Hz RAHMENTASCHE

Dieses Tarptent Bowfin 1-Zelt, das ich während dieser Reise getestet habe, passt in die Porcelain Rocket52Hz-Rahmentasche. Es ist ein Zelt, das sehr gut für die windigen Bedingungen der Ebene geeignet ist. Diese Rahmentasche ist seit ihrer Einführung in meinem Besitz und ich liebe sie immer noch. Darin ist auch Platz für meine Werkzeughülle, die Lezyne Micro Floor Pump HV und ein paar 27,5+ Schläuche. Zuletzt packe ich eine große Tüte Studentenfutter in einen Druckverschlussbeutel, den ich ständig ergänze, wenn ich Zutaten in kleinen Läden und auf Märkten finde; Nüsse, Rosinen, geröstete Bohnen, Schokoladenstücke, Mandeln, Kochbananenchips oder alles andere, was ich in die Finger bekommen kann. Ich vermeide Junk Food und abgepackte Kekse, indem ich darauf achte, dass meine Tasche immer voll ist.

TRIBULUS ENDOVER

Die Tribulus Endover-Lenkertasche ist einem warmen Schlafsack gewidmet, oder in meinem Fall einem 0C (32F) Big Agnes-Schlafsack, ergänzt durch eine sommerliche Sea to Summit Ember EB I-Steppdecke. Zusammen bilden sie ein Nest, auf dem meine Canon 5D Mark III DSLR sitzt. Das Verdoppeln von Schlafsäcken funktioniert gut; Wenn ich meine Daunenjacke, eine Thermo-Leggings, ein Merino-Shirt und ein paar warme Socken aus Lamawolle trage, bin ich immer kuschelig. Ich glaube, es ist am besten, einen Schlafsack zu haben, der niedrigen Temperaturen zwischen 90 und 95 Prozent der Zeit standhält. Wenn es nicht bedeutet, dass ich schwere oder sperrige Ausrüstung mitnehmen muss, dann habe ich auch nichts gegen die gelegentliche kalte Nacht. Der Endover hat zwei Seitentaschen; In einem befindet sich ein Cache-Akku, der tagsüber über das am vorderen Gepäckträger angebrachte Sinewave Beacon aufgeladen wird, im anderen mein Moleskin-Notebook, mein Handy und meine Geldbörse.

STAMM- UND OBERROHRTASCHEN

Zwei große Vorbautaschen sind mein Oveja Negra Chuckbucket und eine maßgeschneiderte Goodie Bag von Carsick Designs. Diese können zusätzliche Objektive aufnehmen, von denen ich insgesamt drei habe. Mein Oveja Negra Snack Pack L/XL Wackpack enthält ein Opinel-Messer und eine Stirnlampe sowie Snacks.

H20

Ein Lifestraw ist ein einfacher Filter, den ich trage, aber mein Magen bevorzugt lokales Wasser. Auf dieser Reise musste ich es nicht benutzen, fand immer einen Wasserhahn, einen sauberen Bach oder einfach abends kochendes Wasser für Tee oder Suppe. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass Qualitätsfilter unerlässlich sind und sorgfältig verwendet werden sollten. Außerdem müssen Sie sich jeder Mining-Aktivität bewusst sein. Wiederaufladbare Steripens sind mein persönlicher Favorit, da sie schnell und einfach zu verwenden sind. Wenn Sie einen Sawyer oder ähnliches tragen, vergessen Sie nicht, ihn nachts in Ihr Zelt zu bringen, damit er nicht friert.

An den meisten Tagen trage ich etwa 3-4 l Wasser, aufbewahrt in einem 1.814 g Klean Kanteen und zwei kleine Wasserflaschen auf der Gabel. Eine 3-Liter-Hydropak-Shapeshift-Wasserblase ist ebenfalls praktisch, da Routen, die Salzseen überqueren, möglicherweise zusätzliche Wassertragekapazität erfordern. Ich verwende Somas Crystal Polypropylen-Wasserbehälter. Ich hoffe, dass sie unter starkem UV-Licht weniger auslaugen als die Standardflaschen. Aus diesem Grund ziehe ich eine Klean Kanteen einer Plastikflasche mit Unterrohr vor. Auch wenn sie schwerer sind, lässt sich aus Edelstahlflaschen langfristig besser trinken. Sie brechen auch nicht, wenn Sie auf unebenem Gelände unterwegs sind. Achten Sie nur darauf, es nicht bis zum Rand zu füllen, denn wenn es gefriert, schlägt der Boden der Feldflasche heraus!

Überlauf

Bei dieser Reise habe ich einen leichten Gepäckträger von Ratking (ca. 600 g) mit Vorräten für zwei Ti Manything-Käfige verwendet. Diese eignen sich hervorragend für zusätzlichen Kraftstoff, Erdnussbutter und Überlauf. Der zusätzliche Platz ist schön und das Gewicht von zwei ManythingCages ist vernachlässigbar, wenn sie nicht verwendet werden. Voile-Träger halten alles an Ort und Stelle. Einige sind sogar auf Länge geschnitten.

DAS FAHRRAD

Mein Fahrrad ist bereit für die Langstrecke. Der Rahmen des Tumbleweed Prospector wird mit einer Rohloff Speedhub, einer Son 28 Nabendynamo-Nabe und einer Rohloff Speedhub kombiniert. Dieses Setup ist zuverlässig, unabhängig davon, was ich tue. Sinewaves Beacon lädt USB-Geräte (wie eine Anker-Cache-Batterie 5000 mAh) und leuchtet in den seltenen Fällen, in denen ich zu spät zum Camp komme. (Ich vermeide es, nachts zu fahren). Ich habe die Seriengabel gegen eine Surly Ice Cream Truck Fork ausgetauscht, weil ich die nach hinten gerichteten Wasserflaschenhalterungen mag.

Ein 32T Surly Stainless Steel Kettenblatt vorne und ein 17T Ritzel hinten sorgen für eine Übersetzung, die auf eine Shimano XT9 Speed Kette abgestimmt ist. Niedrige Gänge sind in den bergigen Anden unerlässlich, wo Sauerstoff knapp und meine Höchstgeschwindigkeit begrenzt ist. Ich bin ein großer Fan von 27,5+ Reifen. Da sie einen kleineren Durchmesser als 29+ und schmaler als Full Fat haben, lassen sie sich viel einfacher in einer Fahrradbox oder -tasche verstauen. Obwohl ich kein Reserverad dabei habe, habe ich einen Satz Reifenreparaturwerkzeuge und spezifizieren vor jeder Fahrt neue Reifen. Meine Laufräder sind mit WTB Scraper i45s aufgebaut. Für dieses Gelände, das oft sandig oder wellig ist, sind breite Felgen und 8-cm-Reifen ideal. Lassen Sie sich nicht von ihrem Gewicht abschrecken.

Während traditionelle Fahrradtourer oft die schlechten Straßen auf dem Altiplano beklagen, sage ich bei Plus-Reifen her damit!

Die anderen Teile des Bulldozers wurden getestet und haben sich als zuverlässig erwiesen, einschließlich der Shimano XT-Kurbeln sowie der Avid BB7-Bremsen. Die kompressionslose Jagwire Mountain EliteLink-Kabelhülle ermöglicht mir viele verschiedene Biegungen um Taschen herum, ohne meine Bremsleistung zu beeinträchtigen. Der Surly 8-Pack-Frontgepäckträger und der RatKing-Gepäckträger sind beide von RatKing.

Stangen sind mein Favorit. Mein WTB Pure V ist mein Favorit. Meins ist Ti und mit einem 25-Grad-Sweep und einer 4-cm-Anstiegshöhe ausgestattet, was sowohl auf der oberen als auch auf der unteren Ebene viel Platz für Taschenklettverschlüsse bietet.

Meine Reifenwahl ist nicht sehr konventionell. Ich fahre hinten einen Maxxis Chronicle und vorne einen High Roller 2, beide schlauchlos aufgebaut; Sie können sogar mit einem Lezyne Micro Floor Drive HV, etwas Transplantat und einem zusätzlichen Satz Hände montiert werden. Obwohl letzteres ein vertrauenerweckendes Fahrrad für felsige und schmutzige Bedingungen ist, kann es auf Bürgersteigen eintönig sein. Beide haben sich gut gehalten, obwohl es einen besorgniserregenden Verschleißfleck an einer Seitenwand gibt; Ich nahm an einem windigen Nachmittag eine Fahrt in einem Pickup-Truck und versäumte es, sicherzustellen, dass das Fahrrad nicht beschädigt wurde, als es herumhüpfte. Lektion gelernt. Es hat gehalten, als ich es mit einem Reifenstiefel repariert habe.

Mein Aufbau ist modular. Während einer langen Reise kann ich den vorderen Gepäckträger und die Packtaschen fallen lassen, meine Satteltasche abnehmen und die leichte Rolltasche, die ich bereits an ihrer Stelle trage, festschnallen, um ein Fahrrad zu schaffen, das besser für Trail-Fahrten und Hike-a-Bike geeignet ist. Ich habe das für einen 500 km langen Abschnitt der Reise gemacht und es hat wirklich gut funktioniert.

GETRIEBEFEHLER

Mein Satteltaschendübel brach in zwei Hälften, also kaufte ich einen Ersatz mit einem alten Besenstiel. Es hat mich nur 30 Cent gekostet! Enttäuschenderweise knackte eine der Plattformen meiner Kona Wah Wah 2-Flachpedale und rutschte dann vollständig ab, was mich dazu zwang, 50 km auf der Spindel zu treten, genau wie die einheimischen Kinder. Ich hatte das Glück, im nächsten Dorf Ersatz-Wellgo-Pedale zu finden, was mir half, die letzte Woche meiner Reise zu überstehen. Die 5.10 Freerider EPs begannen sich abzunutzen. Zugegeben, sie waren nicht neu für die Reise, aber ich bin mir nicht sicher, ob sie den Strapazen des Langstrecken-Bikepackings gewachsen sind. Und wie oben erwähnt, hat sich die Seitenwand meines Maxxis Chronicle abgenutzt, aber das war mein eigener Fehler beim Transport des Fahrrads und nicht während der Fahrt. Seien Sie angesichts der holprigen Straßen von Altiplanos besonders vorsichtig beim Transport Ihres Fahrrads.

WAS WÜRDE ICH ANDERS MACHEN?

So sehr ich Satteltaschen liebe, bin ich sicher, dass es viele Fahrer gibt, die mit einem großen Seatpack, wie Porcelain Rockets Mr Fusion XL, genauso glücklich wären, besonders wenn Sie keinen Laptop dabei haben wie ich. Dies würde über 1 kg (10 kg) einsparen, obwohl Sie die zusätzliche Kapazität der Manything Cages auf dem RatKing-Rack verlieren würden, was ich sehr nützlich finde. Persönlich denke ich, dass es das Gewicht wert ist, aber wenn Sie sich über die Vor- und Nachteile von Satteltaschen im Vergleich zu Satteltaschen wundern, lesen Sie unseren Low Down-Leitfaden. Sie können auch zwei kleine, schlanke Hinterradtaschen (z. B. Revelate oder Bedrock) verwenden, um das Gewicht zu reduzieren und dennoch etwas Kapazität zu haben.

Obwohl Surlys 8er-Rack robust sein mag, ist es nicht das leichteste. Es wäre verlockend, etwas Leichteres zu wählen, aber es funktioniert großartig. Ich war überrascht, wie sicher sich das Fahrrad auf den unbefestigten Straßen anfühlte, obwohl ich zum ersten Mal ein frontlastiges Setup gefahren bin. Aber wenn ich eine Route fahre, die eher Trail-orientiert ist, würde ich wahrscheinlich vorne etwas Gewicht verlieren wollen.

Sich verbeugen

Es gibt einige unglaubliche Erkundungen auf dem bolivianischen und chilenischen Altiplano. Wenn Sie auf die kalten Temperaturen in der Nacht, die gemischten Straßenverhältnisse und das Potenzial für starke Winde vorbereitet sind, können Sie sich auf einige der einzigartigsten Fahrten freuen, die Südamerika zu bieten hat, und auch auf die Gesellschaft vieler Lamas! Gut ernährt zu sein, macht den entscheidenden Unterschied, um Ihre Zeit dort zu genießen und unterwegs gesund zu bleiben. Wir stellen derzeit eine Andes Traverse-Langstreckenroute zusammen, die mehrere Abschnitte des klassischen Altiplano-Fahrens abdecken wird.

Befolgen Sie in diesen sensiblen Bereichen bitte die „Leave no Trace“-Prinzipien. Für Ideen, was Sie in Ihr Medizinset packen sollten, lesen Sie unseren Beitrag hier. Und für Hintergrundinformationen zur Planung einer internationalen Bikepacking-Reise lesen Sie unseren Leitfaden.

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